油壓機接触变形是由于接触表面不可能完全光滑，油壓機只能在若干点上接触，因此这些点上受的力可能使这些接渔点发生弹性变形或塑性变形。油壓機静止的接触面，经螺钉固紧或运动的接触面经“跑合”都能减小接触变形。
鋼板四柱壓力機接觸面變形的誘發條件
研究接触变形时还发现了另一现象，这就是油壓機增加负载时变形曲线和卸负载时的变形曲线不重合，油壓機出现所谓“迟潜”现象。这种现象是接触处内摩擦力和部份塑性变形后接触处表而之间的摩擦力的作用。在加负荷时，油壓機抵抗加上去的力。油壓機卸负荷时，又抵抗使部件回复原来位置的弹性力。在许多场合，当坏负载开始时，部件变形并不减少，直到负载减小到超过摩擦方时，油壓機才开始回复。这就使得卸荷时变形曲线并不沿原来曲线退回。
如果油壓機两接触面形状不正确，而其中一个刚度又很差，在负载力的作用下零件会发生变形。油壓機中薄壁滑动轴承衬套的外圆柱面与座孔配合面接触不良，径向力尸作用下，油壓機衬套变形。
机床上的楔铁、螺钉等小尺寸零件，在油壓機负载作用下可能产生的弹性变形，在很大程度上影响机床静刚度。
系统内存在间隙时，它不影响接合处的弹性变形和摩擦，而是在增加负载开始时，油壓機先在间隙极限范围内移动，而后油壓機变形再按弹性摩擦等规律变化。